致谢

感谢爸爸妈妈的理解和支持。

感谢措姆在拉萨的招待，临走时又送给我很漂亮的手链。

感谢林芝的平，百忙之中还为我安排住宿，并安排车辆带我去秀巴古堡和巴松错玩。

感谢波密的扎西一家，叔叔阿姨热情的招待。

感谢鸵鸟及时发来翔实准确的相关信息，没有她的帮助，很难想象我能够顺利完成这次岗乡的徒步。

感谢在米堆遇到的老杨和小路，不然还真没有办法和冰川留影，

感谢然乌镇遇到的曲措和曲珍，两个小姑娘很热心的帮我拦车，看到我冷还为我泡了杯热茶并生起了火炉，临走又冒着雨帮我拿行李，让我颇受感动。

感谢在然乌湖边遇到的四川天全县的几位司机，几位师傅使我以很实惠的价格顺利到达芒康，他们精湛的驾驶技术以及良好的RP令我记忆犹新。

感谢云南楚雄州的司机刘师傅，在盐井附近让我以非常低的价格搭车，如果没有他的帮助，当天晚上我恐怕无法到达德钦飞来寺，第二天也就很难看到梅里雪山的真容了。

感谢香港城市大学的两个小伙子，一起度过了几天愉快的日子。

感谢中甸的小梅，很热心的带我去找住处，还请我吃饭。

感谢在丽江遇到的湖南的小李他们四人，提供了许多实用的信息，从而得以顺利逃掉束河古镇的门票。

感谢小洁发来的天气预报，帮助我及时调整的行程安排。

感谢腾冲的热海景区大滚锅餐厅的服务员，见我手被烫之后，很细心的拿来烫伤药，很感动。

感谢腾冲的康师傅，帮我实现了划草的愿望。

感谢鱼发来滇西的众多景点信息，非常详细。

感谢那个瑞丽去往保山的长途车司机，在公路边的迎客榕景点专门为我停车，让我前去游览。

感谢小丽的盛情款待，在学校事情很多的情况下请假出来陪我。

感谢昆明家乐福服务总台的那个敬业耐心的工作人员，家乐福正是因为有你而更加生意兴隆。

感谢一路上许多不知名的驴友对我的关照，无以为报，惟有道一声扎西德勒！感谢所有曾经关心和帮助过我的朋友们，祝你们一生平安！

                                                                 gatto

                                                                                  2007年6月整理于LAB456

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D13.  6月13日

上午起床后打包收拾行李的时候，深圳的Leona发来短信，她是搭乘香格里拉那辆返程车入滇的，由于司机担心芒康盐井一段塌方，所以绕道四川得荣，在奔子栏下车后，再坐车前去梅里雪山的。她于昨天下午到达德钦飞来寺，看到了梅里的真容，住了一宿想看看日照金山，哪知今天早上卡瓦格博爷爷不赏脸，云层挡住了山峰。她说是特羡慕我，只比我晚一天到达飞来寺，却没能看到日照金山。我很庆幸当时的选择，没有乘坐那辆返程车。不然的话，沿途的乐趣就少了许多，至于岗乡徒步、米堆冰川、梅里雪山的日照金山就更是见不到了，心中暗爽。

我在古城又转了一圈，在附近吃了早饭，鸡蛋炒面4块还算公道，就是太咸太油了，不知道是不是盐贩子油贩子被打死了。在去往汽车站的公共汽车上，收到小梅发来的短信，问我出发了没有，她要来送我。我谢绝了她的好意，不能再麻烦人家了，同时欢迎她有机会来内地玩。我昨天不过是举手之劳而已，想不到却得到人家如此盛情的款待，这么客气。相逢是缘，很高兴认识你！

在去丽江的班车上，认识了几个同行的驴子，他们是来自湖南的小李夫妇和来自HK的小简夫妇。他们是刚刚结束在香格里拉的旅程，打算今晚去束河古镇的。刚好和我的行程一致，于是决定和他们几个一起走。我们在车上研究了一会儿逃票的可行性。

到了丽江汽车站后，去往束河古镇的车很多，车费20元。因为事先我们联系了一个古镇里面的人出来接我们，于是成功逃掉了门票。束河古镇的门票30元，凭学生证可以买半票15元，另外每人还要交古城维护费40元，等于省掉了55块钱，嘿嘿。我住在一家叫做“就这样”的客栈，从名字就可以看出是个很随意、很随性的名字。我住了个普通间，20元。房间很干净，看得出被那对浙江夫妇店主收拾的很利索。他们另外四个人似乎是嫌房间没有阳台，条件不理想，于是另外找住处了。呵呵，工作之后的人看来对生活更挑剔些哦。

感觉有些饿，对啊，还是早上十点多的时候吃了一小盘炒面，这会儿都七点了，难怪呢。我找了个有临窗座位的餐厅，我坐在沿街的门边，紧挨着的栅栏外就有河水流过，门前是青石地面，似乎在述说着古镇的历史。我要了一个青菜一个蛋饼外加一个丽江粑粑，吃得好撑。因为在下小雨，我打了伞在古镇四处走走，束河因为名气不如大研镇大，所以游客相对较少，所以还算比较安静。古镇里面除了去市中心的班车之外不让汽车进入，游客可以选择步行或者乘坐马车。本意是好的，可也不想想马粪带来的后果，弄得街道上很多马粪和苍蝇，这点让人比较不爽，算是美中不足吧。

回到住处本来想早点睡觉的，遇到隔壁房间的海南三亚的小伙子来我房间聊天。他是做服装设计的，高我一届，今年过年的时候来丽江参加他大学同学的婚礼，然后就喜欢上这个地方了，于是就没有走，留在这里开了家店铺，设计服装图案并出售，每天晚上回到这家客栈来休息。工作的人和在学校里面的人考虑问题的角度很多都不大一样，很多事情其实不是你所想象的样子，只有做过经历过之后才会懂得。我们一直聊到十二点多，蛮有收获的。

床单被子都非常干净，雪白的被子上似乎还有太阳晒过的味道，很舒服。

D14.  6月14日

早上起来之后，去束河街上又转了转。又转到昨晚吃饭的那家店了，那早饭就在这里吃了吧，要了一碗鸡豆凉粉。鸡豆（又名“鸡碗豆”）是丽江特产名豆，将鸡豆泡透磨细过滤成浆，然后煮熟为灰白色，侄入各种容器冷却成形，便是鸡豆凉粉。因鸡豆富含黑色素，做成的凉粉外表呈现黑色，所以人们又称做“黑凉粉”，旧时吏官不知个中就里，在乾隆《丽江府志》中，曾把这种风味小吃称作“食黑豆腐”，其实“黑豆腐”就是今天的“黑凉粉”。鸡豆凉粉是丽江地区一种经久不衰的风味小吃，我是很喜欢吃的。另外我在街上还买了个昨晚吃过的土豆饼，这里的土豆饼是将土豆切丝之后做成团放进锅里炸，很酥很香。逛街的时候发现一家店铺的电视里正在转播南美解放者杯，我也跟着看了会儿，看到了里克尔梅间接任意球打进的第二球，相当精彩。

赶在中午十二点之前回旅店把房子退掉，前往丽江古城。交通还是很方便的，先在束河停车场坐班车到丽江市中心的丽客隆超市，两元钱；然后乘坐1路车或者11路公交车在古城下车即可。我跟公交车司机讲我要去古城，麻烦他到大研镇古城的时候叫我一下。结果他给忘了，于是我又在车上坐了一大圈，也好，只当是在丽江市内观光了。看得出，丽江这几年发展得很快。

在古城由于背着很重的包，所以很随意的找了一家客栈。要了个单间，房间不大估计四个平方米左右，基本被一张单人床占满了，床边的过道必须侧着身子才能走，不过价钱很便宜只要15元，在丽江古城恐怕很难找到比这个价钱更低的了。我的原则是出门住宿只要安全就行，并不需要多么高档的条件，毕竟回去都很晚了也就是睡上那么几个小时，在哪儿不是睡啊。我问纳西族老板娘要了个纸箱子（估计省了五、六块钱吧），把部分行李先寄回家去，不然太重了现在的辎重肯定超过五十斤了。去四方街邮局寄的时候，他们似乎没有见过自带纸箱的做法，还商量了好半天讨论是否违反规定-_-!

丽江古城形成于宋末元初，明清以来一直是滇西北商贸中心和连接川、藏、滇的茶马古道重镇，距今以有800余年的历史，面积3.8平方公里。古城北靠金虹山，西倚狮子山，东南方沃野千顷，气候宜人。玉水河在入城之后分成多个支流，形成小桥流水的格局。

两点多的时候正在古城入口处照相，忽然下雨了，干脆进店吃点东西顺便避雨。我先买了块纳西米糕，有点类似回民街卖的玫瑰甜糕，但是这家店做的很精致，很会包装。我拿着米糕进到“江氏兄弟桥香园”，这是一家总店在昆明的米线连锁店，2002年和耗子来昆明的时候在东风路的总店吃过几次，这两年据说生意还不错，这都发展到丽江来了。

过桥米线源自云南蒙自，但是要说发扬光大，恐怕更多的是靠昆明、大理、丽江这些旅游城市来宣传出去的。关于过桥米线，有一个美丽的传说，传说蒙自县城有一个书生，很英俊很聪明，但喜欢游玩，不愿下功夫读书。他有一个美丽的妻子和一个年幼的儿子，夫妇之间感情很深，但妻子对书生喜游乐、厌恶读书深感忧虑。一日，对书生道：“你终日游乐，不思上进，不想为妻儿争气么？”闻妻言，书生深感羞愧，就在南湖筑一书斋，独居苦读，妻子也与生分忧，驻日三餐均送到书斋晌生。日久，生学业大进，但也日渐瘦弱。妻子看在眼里，很心疼，思进补之。一日，宰鸡煨汤，切肉片、备米线，准备给书生送早餐。儿子年幼，戏将肉片置汤中，妻怒斥儿子的恶作剧，速将肉片捞起，视之已熟，尝之甚香，大喜。即携罐提篮，送往书斋。因操劳过度，晕倒在南湖桥上，生闻讯赶来，见妻已醒，汤和米线均完好，汤面为浮油所罩，无一丝热气，疑汤已凉，以手掌捂汤罐，灼热烫手，大感奇怪，详问妻制作始末，妻一一详道。良久，书生道，此膳可称为过桥米线。书生在妻子的精心照料下，考取了举人，此事被当地民众传为佳话。从此过桥米线不胫而走，成为云南名膳。

这家店卖的米线分很多种，其中过桥米线套餐分为秀才过桥米线套餐、举人过桥米线套餐、进士过桥米线套餐等等，依次会贵些，最贵的是状元套餐，每份是78块钱！估计高考前会有很多人来图这个吉利吧，呵呵，其实都是噱头。过桥米线的灵魂在于那碗汤，而不同的套餐区别只是加进去的海鲜、肉、鱼的种类多少而已。我要了个秀才套餐和一份木瓜水，可以降火。木瓜这东西也只有在南国能吃到，有时候在易初莲花也能见到，但是很不新鲜。

等饭的时候我又看了看菜单，云南人把米线的做法花样真是发展到了令人眼花缭乱的地步。什么小锅米线、卤米线、炒米线、凉米线、砂锅米线、罐罐米线等等。米线根据制作方法的不同，可以分为干浆和酸浆两种，干浆米线较酸浆米线细一点，叫酸浆米线更有营养，也叫做细米线；酸浆米线相对较粗，也叫粗米线，口感比较好。此外云南人还用类似的方法将大米做成饵丝、饵块等，差不多每一家米线店都有这些种类让你来选。我个人觉得饵丝更好吃些，而且我喜欢吃不过桥的那种，就是直接煮的，感觉这样子更入味些。

吃完饭快三点了，雨还在下着，一点也没有停下来的意思。我沿着玉河走了一段，下着雨我也不想进黑龙潭了，去街上转转吧。雨越来越大，等我走回古城发现膝盖以下裤子全都湿透了。最要命的是连鞋子里面都是水。怪了，我的Gore—tex鞋啊，怎么会进水！从家出发前几天我还试过的，估计是岗乡和米堆徒步时候磨的了吧，ft！我回到古城住处，把鞋子脱下来晾着，只能穿着拖鞋转了。出门玩遇到下雨真是挺讨厌的，我给小洁发了个短信查了下天气，告诉我说之后三天丽江全是有阵雨，大理倒是多云。本来想在丽江多住一天的，那看来这样的话明天出发去大理好了。

换上拖鞋，卷起裤子，这下子也不怕下雨了。我发现大研镇的东西要比束河贵些，比如说束河镇的鸡豆凉粉是6块钱一碗，而这里都是8块或者10块，还有一家卖12块的。

快六点的时候，雨终于停了，太阳也露出来，古城也立刻又恢复了生机。我来到古城的高处万古楼，去看日落。遥望着远处的玉龙雪山，有些雾看得不是很清楚。旁边一个遛狗的老大爷告诉我说，十多年前玉龙雪山没有开发的时候，雪线非常低，雪山很漂亮。现在来的游客太多了，雪山之后接近山顶的地方才有雪。我拿相机调焦看了看，果然是只有接近峰顶的部分才有一些雪，sigh~~那个老大爷手里还拿着一只鹰，说是他可喜欢带着鹰和狗去山里抓野鸡了，抓到之后去吃野味烧烤贼好吃，不过近些年越来越不容易抓到了。还说了些养鹰的心得以及抓野鸡时候的细节，可惜都没怎么听懂，他口音太重了。

又见到了科贡坊，这是清朝嘉庆年间，由于巷中出现了一门三举的传奇故事，官府为了表彰并且激励后人而建的。我走回到四方街一带，发现这里简直是人山人海，原来是每周二、四、六晚上有篝火晚会的，今天是周四自然很热闹。有些喧嚣，仿佛周末的东大街一般。我边转边拍照，古城的夜景很漂亮，只可惜我没拿三脚架，照出来的夜景有些发虚，基本上是以数量来换质量，呵呵。

发现路边有一处棋摊，好些人在围着看下象棋。我来了兴趣，毕竟从小就很喜欢，打过那么多棋谱，上大学之后因为忙事情多才渐渐淡了下来。但平时只要看到路边有摆棋摊的，都忍不住凑过去看看。如今已是好久没下过了，看过一局之后，我的瘾上来了，我对那局的胜者提出请教一盘，对方同意了。大叔先以过宫炮开局，我应以五六炮右车巡河。简直是一场教科书般的比赛，双方起初都没有犯什么错误，我始终落于后手。中盘阶段我试图弃子取势也没有取得理想的效果，好在残局阶段抓住机会占据了子力优势，并最终以微弱的优势取胜。太爽了，少年时代那个威震教工之家的gatto回来了！周围的人们也纷纷向我表示祝贺。

下完这盘棋之后，我起身告辞，继续逛街去了。这时已经是晚上十一点，篝火晚会结束了，古城的游客没有白天那么多了，有了些幽静的感觉。终于找到了当年和耗子来的那次的感觉，听着水声，走在石桥上的感觉，好舒服。

D15.  6月15日

尽管非常喜欢丽江这个地方，但是考虑到天气情况以及后面的行程，还是得动身了，毕竟已经出来两周了。如果有机会，下次想在这里待上一周，不去别的景点，只在古城里发呆。

又在古城转了一圈之后，回旅店退房，作别古城。乘坐11路车去高快客运站，我让司机到客运站的时候提醒我一下（因为丽江的汽车不报站，而且站牌非常小），可是司机还是忘了，在后来我问他客运站是否快到了的时候他才想起，下车后又往回走了一站。在丽江坐了两次公交车，让司机提醒可是两次司机都忘了-_-!丽江这里公共汽车没有报站装置，站牌又相当小相当简陋，公交系统实在是与这个旅游城市的身份有些不符。

今天的目的地是大理，从中甸开始，丽江、大理这些地方交通就非常方便了，丽江差不多每过一个小时就有一班发往大理（下关）的班车，很容易就买到了票。大理人习惯将古城称为大理，新城称为下关。大理（下关）是云南西部的交通重镇，320国道（昆瑞公路）和214国道（滇藏公路）在这里交汇，是进出昆明、楚雄、丽江、中甸、保山、腾冲、六库的主要通道。

如果追溯大理的历史，就不得不提到统一了六诏的南诏王皮罗阁，他建立了洱海地区的霸业——南诏王国。汉民族在中原地区建立了宋王朝的时期，大理国也建立了自己的国度，大理古城用建筑凝固了这段辉煌的历史。大理地区主要居住着白族，他们受汉族的影响比较深，同时文明程度也相对较高。

大理距离下关大约不到半个小时的车程，我打算住古城，于是在快到大理的路口提前下车了。下车后拉客现象很严重，好多人过来扯我的包，让我有些不爽。于是找了个比较文静的，没动手的人，做了他的车，到古城只收五毛钱，我都有些不相信。车上他说最近这两年好些外地人过来做生意拉客，把大理秩序都给搅乱了。本来想就住在这个人家的，后来他们家今天已经满了。于是我在附近又找了一家感觉还不错的，桂苑居。这是一处白族民居改造的庭院式客栈，带卫生间的房间是35元，挺干净的。办完住宿手续，我站在庭院里发现这个院子非常美，典型的三厢一照壁的结构，有株很大的桂花树，如果到了秋天开花时节一定很美，还有好几株开得很茂盛的栀子花，香气扑鼻，另外还有些三角梅之类的花，整个院子非常漂亮。这个宅子建于清朝宣统年间，保存得应该说比较完好。看到院子里有两幅店主和濮存昕的合影，一问才知道是三年前的时候来大理旅游，也住的这家店。

我将鞋子挂在外面晾着，去外面吃饭。给小铭发短信，在他短信的帮助下，终于找到了那家卖玫瑰花炒鸡蛋的地方。第三次来云南，终于见到了传说中的花名册，好多用花做的菜，光是看一看就很饱眼福了。饭后在古城转转四处走走，照了些相。发现这里有好多基督教的教堂，还见到了好些基督教的标语“上帝爱世人，甚至将他的独生子赐给他们,叫一切信他的,不至灭亡,反得永生。”联想到在大理街头还看到了一些洱源县回民开的清真餐厅，还真是多民族融合啊。去超市买了瓶大理风，在复兴路步行街路边找了个椅子坐下，看着来来往往的阿鹏哥和金花，听着路边音像店里传出的葫芦丝的乐曲，喝着大理风，然后记下今天的日记。

回到住处好好洗了个澡，上次洗澡还是在香格里拉的事儿了。看了下身上被跳蚤咬得情况，被咬的包超过一百个！好在今天似乎没有再出现新包。洗完澡后发现鞋子终于晾干了，不过由于连着穿拖鞋负重走路，脚上有好几处被磨破了，幸好带的有创可贴，赶紧贴上。

拿了包刚买的洽洽坐在院子里嗑，空气中弥漫着好闻的栀子花的香味，吹着小风，太惬意了。

D10.  6月10日

昨晚老杨打呼噜，一宿没睡好。他们三个今天要往拉萨走了，于是就此别过。我先买了根笔芯，不然之后的日记就没得写了：）本来还想买瓶饮料的，结果拿了瓶冰红茶一看生产日期是2006年8月的，又拿了瓶绿茶，时间是2006年4月的（保质期都是12个月）。算了，干脆不买了。昨晚在镇上打听了一下，基本上大家都是往拉萨方向走的，像我这样自西向东的很少，可能找车会麻烦些。估计得在公路边拦车了。

因为在下雨，我站在镇派出所旁边的那家餐厅的屋檐下，关注着来往的车辆。这是昨晚踩点发现的结果，这个位置视野比较好，而且不会淋雨。看到了昨晚见到的餐厅的服务员曲措和曲珍，昨晚发笔的时候认识的。她们见我来了，很热心地跑过来帮我一起留意，还给我泡了杯茶。下雨天，早上六点多还是蛮冷的，我一个劲儿的给手上哈气。她们看到后把房里的火炉点起来，让我坐过去，说是她们帮我看就可以了。其实昨晚我第一眼见到曲措的时候，我就觉得在哪里见过，可是又想不起来，但是一点点陌生的感觉都没有，也许是我们前世见过的吧。两个小姑娘都只有初中毕业，因为生在教育相对落后的小镇而无法继续她们的学业，也许并没有太多的文化，但是从昨晚她们见到铅笔时候的眼神，可以看得出她们对知识的渴求，让人有些心痛。

我们就这样一边聊天一边坐在门口拦车，一直到九点半，终于拦到了一辆愿意带我的车。这是两辆去往成都的货车，因为我要去云南，所以可以搭车到芒康。谈好了价钱，到明天上午左右到达芒康，车费100块，食宿自理。搞定！正在和司机交谈的过程中，跑过来两个香港的小伙子，也是要搭车去云南的，于是同行。正想回到餐厅去沙发上拿我的行李，看到曲措和曲珍两人已经吃力地冒着雨把行李拿到我旁边了。我很感动，祝两位姑娘一生平安，扎西德勒！

这两辆货车上一共有三位司机（这样可以换着开）和其中一个司机的老婆，他们都来自四川的天全县。我随口说到，原来是雅安人啊，他们特别吃惊，没想到我对那里这么熟悉。呵呵，通过这些年的游历，我的地理知识日益丰富，我觉得不用太花功夫准备，应该也可以去带中学地理课。当然，估计我这个老师不会太称职，因为上课时估计会经常跑题，哈哈。

他们告诉我此次是到拉萨送货的，现在返回成都，车上拉的都是些废旧轮胎，以及一辆几天前在米堆一带翻进江中的汽车。什么？这不就是前天尼玛司机告诉我的那起车祸么。我问是不是车祸死人了，他们说对的，死了两个人。天哪，有这么巧么！他们看我不说话了，问我是不是害怕了。我说没有什么害怕的，这条路是危险，但我也不是没有经历过，既然坐了你们的车就把身家性命交给你们咯。

车开出然乌不久，遇到一个分叉，左手边这条路是我们要走的，去往八宿方向，右手边的路通往察隅地区，旁边还立了个写有“严禁外国人进入察隅”的很醒目的牌子。这一路的景色有些类似青藏线沿途的风光，雨一直下个不停，早上起得早，我忍不住打盹。

差不多十二点的时候到达八宿县，比起然乌那是繁华多了，八宿毕竟是个县城了。司机停车吃饭，他们四个一桌，我和另外两个HK小伙子一起吃。Chris和小陈都是香港城市大学的大四学生，这次也是刚毕业出来毕业旅行。虽然是一个学校的，但是此前他们并不认识，是在波密玩的时候相遇然后结伴同行的。

吃饭休息了大约半个小时。从八宿县出来不久，就由柏油路变为沙土路了，还算比较平整。路上因为修路，堵了两次。在过怒江大桥的时候，检查的士兵说是前面有首长待会要经过，让我们先在桥这里等着。结果等了N久，将近半个小时才放行。让首长我不说啥，可也没必要提前半个小时清道吧，何况还是在以路况差著称的318国道怒江段，tmd我们的时间就是粪土是不。

八宿至邦达这一段的高山峡谷景色还是相当壮观的，山体似乎都是被水流切削出来的，落差非常大，很壮观。开出隧道不久，两点多的时候，看到一辆来自云南大理的货车翻下江去了，货物撒在路边峡谷到处都是，怒江天险的确不是空穴来风。

下午18：20到达左贡，我本以为是要停车住宿的，结果司机说要继续开，今晚打算要赶到竹卡。尽管这一天坐车挺疲惫想休息，但是既然是搭车，那就得听人家的咯。大约七点多的时候，路过一个山口时我这辆车的司机疯狂摁喇叭示意同行的前面那辆红车停下。原来是他发现前面车的车胎坏了，而且还坏了两个，幸亏发现得及时。于是停车，换胎。我下车照了一张相就赶紧钻回车里了，太冷了。真是郁闷，只能等了。眼看着天色渐渐黑了下来，在海拔这么高的山口，如果过夜的话还挺危险的呢，危险程度甚至超过2004年从拉萨回个格尔木那次在唐古拉山口暴胎，那次毕竟是青藏线，而且是通铁路之前的青藏线，来往的车辆比较多，而今天在这修车的时间里连一辆车都没有看到。大约修了一个多小时到八点多天都黑了才搞定，走了不多久又有问题了。好像是红车的哪个什么管子给爆了。总之是此后的几个小时内一直是走走停停的。应该说这一段路的路况不大好，沙土路面容易打滑，而且弯道特别多，有很多弯道甚至是都超过了180度的大弯。一般的车子还好，要知道我做的是运集装箱的大货车，车身相当长的，每次转弯司机都是猛打方向盘接着猛回，非常的不容易。上次经过这段路是坐在长途卧铺车里面，眼不见为净，这次不同，坐在货车副驾驶的位置看得我是心惊肉跳。因为这前不着村后不着店的，今晚无论如何也必须得赶到竹卡。九点多的时候山里开始起雾了，即使开着远光灯能见度也不超过五米。说实话，我心里真是捏了一把汗。

几位司机的RP很好，尽管雾大视线不好，但是晚上在会车时还是将远光灯关掉了，避免干扰来车，忍不住赞一下。一路上我都在发短信，但是始终发不出去，司机跟我说不要徒劳了，这一路出了八宿县之后就没有手机信号了，要等到明天到了芒康才会再有信号。我开始还不大相信，始终在试图发送，后来发现即使在经过小镇时手机始终显示无网络状态。要知道中国移动在广告中可是宣称其信号覆盖率达到99%的……

在经过东达山口和脚巴山口之后，终于在晚上十一点半的时候到达竹卡镇。伟大的天全县的司机师傅，你们立功了！你们继承了川藏线上司机胆大心细的优良传统，在车况路况极为不利的条件下成功翻越了东达和脚巴两座大山，抵达了目的地。今天除去吃午饭的半个小时，在车上坐了14个小时。

这里依然没有手机信号，我在镇上找了个电话亭给家里打个电话，哪知竟然要每分钟1块钱！算了，再贵也得打，我知道如果俺娘没有接到我的报平安的短信今晚是睡不着的。果然，电话那边我妈说给我发了几个短信我咋都没回，接到电话她才放心了。

由于要和司机明天一起走，所以我们只能和司机住在一家旅店。说实话，像这么大的货车，还是两辆，想找到停车住宿的地儿还真不容易。由于这种地方东西比较贵，我们三个每个人要了一碗鸡蛋面，我把随身带的金枪鱼罐头拿出一罐share，毕竟从中午到现在十多个小时没有吃热乎东西了，吃得贼香，我们三个都把碗里的面汤全喝完了：）吃晚饭我们来到这家店的后院休息，应该说这是一家典型的黑店。哦，别误会，我说的是枕头黑、被子黑而已，不是说卖人肉包子。不过价钱还可以，每个人十块钱。

这里的海拔只有2600米，而且房子里很闷，我只裹了个睡袋就够了，不冷。跳蚤今天越发肆虐了，咬得满身都是，我拿风油精和清凉油一起摸，但愿能有点用吧。

D11.  6月11日

我们三个六点钟起来的，不久司机师傅们也起床了。外面还在下着小雨，我们坐在车子里等，他们几个还在修理那辆红车。快七点的时候车子终于开出了，沿途看到好些竹卡镇以及如美镇的小学生在公路边走着去上学，这些山里的孩子为了上学每天常常要走上一二十公里路呢，有的甚至更多。记得我当年上中学的时候，每天都是睡到7：20才起床，七八分钟就可以走到学校，想想真是太幸福了。竹卡到芒康只有两个小时的车程，路还是蛮险的，高山峡谷风貌，昨天晚上就是在这样的路上开了那么久。

九点钟的时候到达芒康，香港的Chris带的海拔计显示这里的海拔3890米。我们三个在这里下车，寻找去往盐井、德钦方向的车，几位四川的司机则朝着东北方向奔成都去了。这里手机终于有了信号，收到了好些条短信。我们先来到汽车站，得知由于塌方，本该昨天到达的从盐井过来的班车到现在都没有到，所以今天没有去盐井的班车了。这可如何是好，看来只能考虑包车了。在汽车站附近我们又找到了三个想去盐井的藏族学生，他们是从盐井来芒康参加高考的，现在考完了准备回家。联系好了车辆，找了辆六座的面包车要价500元，怎么都不还价，不得已只好从了，每人85元。预计下午到盐井，不知道能不能赶得上盐井最后一班发往德钦的班车。我们三个趁着司机准备车辆的功夫，在汽车站门口把早饭给吃了。油条一元一根、鸡蛋一元一个、稀饭一元一碗，总之都不便宜。我想起老杨临走时告诉我的，他们的车在滇藏线耽搁了很久，要我多准备些水和干粮。于是我在超市买了点饮料和八宝粥，加上包里还放了些巧克力和金枪鱼这些高能量食品，我觉得应该够了。

刚刚驶出芒康县城，路就变成土路了，这些山路延续着昨天的特点，弯道很多很急。突然我发现了杜鹃，高山杜鹃！漫山遍野的挂着松果的松树和高山杜鹃，高山杜鹃和内地的盆栽杜鹃不同，是那种长得很大的灌木。红色、白色鲜艳的花朵随意地撒在翠绿的山间，那种磅礴的气势简直太震撼，看得我想当兴奋，从小就觉得杜鹃花很漂亮，也一直想亲眼看看这美丽的花儿。此前几次来云南和西藏因为时间不对，一直没能如愿；本来今天五月份打算和小威去趟稻城的，后来因为论文进度太慢也只好作罢。想不到今天终于得偿所愿了！

这一路的路况很不好，开始一段还是土路，后来差不多十二点以后的路就变成了飞石滑坡路段。越野车还好，像我们坐的这种面包车就非常颠簸了，而且很容易划伤底盘。司机很小心，遇到路中间凸起的部分，都不敢骑过去，只能拿轮子压着走。非常颠簸，坐在车里很不舒服，现在我终于明白214国道这条路为啥叫做滇藏线了，就是可以颠出内脏的意思！大约两点过一些的时候，突然听到一声响，车子坏掉了。司机下车检查之后发现，底盘被一个大石块戳烂了，可以明显闻到漏出的油味。我们下车推车，同时路过了一车藏民也过来帮忙，但是忙活了半天还是没能打着火。郁闷，只能等司机修车了。

司机修车时候，我们几个在车外四处转转，顺便吃点东西当作午饭。Chris还好些，吃完东西的塑料包装袋和我一样全放回衣服口袋里了；而小陈则是和那几个藏民一样，吃完的袋子直接扔在路上。我想了想忍不住问小陈，在香港的时候是不是也会这么乱扔呢。他回答说估计也会吧。我笑道绝对不可能的，你在香港绝对不可能这样随便扔在地上（据我所知，在HK随地扔包装袋的结果就是1500港币的罚单）。他看谎言被戳穿了，有些不好意思。看来民主绝对是需要完善的法律来支撑的。我借了个指甲刀，坐在车里剪指甲来打发时间。

一直到四点钟还没修好。这时路过一辆比较空的车子，我们拦下一问，刚好是去往德钦方向的。我们问了下司机，他要到德钦去接客人，今天晚上无论几点都一定要赶到德钦县。呵呵，看来今天晚上我就可以到达飞来寺了，之前我还担心在盐井如果没有车的话还得耽搁一晚呢。司机听说我们是学生，在他看了我的学生证之后，感叹说xjtu可是个好学校（再一次为母校感到骄傲^_^）。他很爽快地同意载我们去德钦，只问我们收了个油钱，说三个人一共给他100元就行了。太爽了！于是从那辆车上把行李搬过来，我们出发了。当然，前面那辆车的车钱还是得给的。由于没有到达事先约定的盐井，而且车坏的地方距离盐井还有两个多小时的车程呢，所以我们几个打算每人只给他60块钱。结果那人不干，说是过会儿就修好了，是我们自己要走。最后同意收80元，等于只少收了5块钱。算了算了，赶紧给钱走人吧，不能让去德钦的那个司机久等，人家还急着赶路呢。

司机姓刘，云南楚雄人，最近在芒康至德钦一线搞工程，来了两个月了。他告诉我芒康至德钦这段路不好走，尤其是芒康到盐井这段。没错儿，和老杨他们以及路上遇到的驴子们讲的一样。飞石非常多，经常是眼看着前面的山坡上滚下来大石头，弄得路上到处都是，有些是由于下雨造成山石松动，还有些是为了修路人为炸的。有些石头很大，一个人都搬不动，我心想这石头滚下来时如果砸上哪个车那就肯定全车人直接挂掉了。这些石头是必须搬开的，不然的话，轻则划伤底盘，甚至大些的完全挡住了去路，车辆都过不去（毕竟路本来就窄，普通情况下会车时候有得很小心）。在有一处又遇到了大石头挡路，我和司机两人下去搬石头（因为两个HK小伙儿坐在后面，我坐在副驾驶，所以很多情况都是去搬的），我正在搬的时候听见旁边有人喊叫我小心，我一回头，旁边的山坡上正有两块石头朝我滚下！！我连忙躲闪，我考，太危险了！这经历真是太难忘了！回到车上之后，心里还是有些后怕。活着真是一件很幸福的事情，呵呵，每次来西藏都会对生命有一层更深的感悟。说实话想这种山体上有石头落下的公路我之前也遇到过，但是都没有像今天这段路上的飞石滚石这么夸张。我可以负责任的讲，芒康到盐井这段路是我此生见过的最危险最难走的公路。

一路上走走停停，有时候是下车搬石头，有时候是因为前方修路。五点多的时候到达盐井，从早上九点多出发算起，芒康到盐井这110公里路我们用了8个小时。盐井是离开西藏前的最后一个小镇，它位于川、滇、藏三省交界，北接西藏芒康，东邻四川巴塘，南与云南德钦接壤，西北方向与西藏左贡相连。在历史上它是吐蕃通往南诏的要道关隘，也是通往西藏的茶马古道的必经之路。盐井因产盐而出名，这也是它得名的原因，这里至今仍然保留着西藏的古盐田。听司机讲盐井分为上盐井和下盐井，上盐井村居住的多是藏民，信奉天主教；下盐井村的村民多时信奉佛教的纳西族人。之前我只知道丽江地区有纳西族，没想到这里也有，有些意外。

在快到云南的时候，路就已经好走多了，变成了平整的土路。两旁山体的土质也明显呈现出红色。在七点多的时候，驶入云南境内。看到一块写有“云南德钦县欢迎您”的很大的牌子。司机告诉我在这块牌子是分界线，在它东边就是云南的境内了。他在这里停了会车，让我们下来照了几张相片。在相隔两年多之后，我又一次来到了梦中的红土地。

进入云南不久，按理说路已经很平整了，刘师傅却将车停了下来。检查一番之后告诉我们，车子前轴出了问题（估计是下午颠的了，可见路况之差）。捣鼓了二十分钟，说勉强可以用了，但是不能开的太快，不然会出问题。

到了十一点多的时候，车子又坏了。司机身上没有带手电照明，幸好我们三个每个人都带了头灯，聚在一起还是蛮亮的。又折腾了快半个小时，勉强可以上路了。

在快到德钦的时候，路面变成了柏油路，我们很兴奋，估计快到了。不过这时开始下雨了，雨还不小，让人心里有些担心。大约十二点半的时候，终于到达了我们的目的地——飞来寺。飞来寺位于214国道滇藏公路边，距离德钦县城大约10公里的样子，由于在这个位置可以很清晰的欣赏到梅里雪山的景色而变得很出名。这个时候雨变得非常之大，简直就是大暴雨了。司机刘师傅说，这个天气你们肯定看不到梅里了，还不如跟他一起去德钦县城。我心里当时就凉了半截，不过还是拒绝了刘师傅的好意，如果尝试过了还没能看到那是没有缘分，而要是没有去尝试的话，那必然会遗憾终生的。就和那年珠峰一样，即使看不到我也要在这里待着，我打算停两宿，要是还是见不到的话，那就以后找个秋天再来。

这会儿很多旅店都关门了。由于下着大雨，我们找了个离我们最近的叫做卡瓦格博的旅店钻了进去。要的最便宜的普通间，每个床位20元，还算干净。我和Chris睡一间，小陈自己睡一间，两个房间挨着。这里特别特别的冷，虽然穿着冲锋衣，而且还坐在房间里面，但还是冻得直打哆嗦。今天除了早上的稀饭油条，还一直没有吃过正餐，只是在车上塞了两块饼干之类的，早都饿得不行了。于是让店主给我们做了点吃的（这里的店都是集餐饮和住宿一体的），我们每人要了一碗面条，又要了两个炒菜，以实际行动向店主解释了什么叫做风卷残云。

吃完饭都快凌晨两点了，我们和店主打听了一下这几天梅里的情况。店主告诉我们最近已经进入雨季了，差不多每隔几天可以看到一次梅里的真容，但是每次只能看到卡瓦格博或者五指峰等其中的某一两个峰。太子十三峰全貌都展现出来的盛况已经是一个多月以前的事儿了。我们几个听了之后心情都很低落，从昨天早上在然乌湖边搭上车开始算起，已经连着作了两天的车了，一路奔波，甚至做坏了三辆车才到达这里，想不到却是这么个天气，真是让人郁闷。

而我则比他们两个更有郁闷的理由。2002年和耗子来云南玩，后来因为时间和钱都不大够了，所以最终只到达中甸，距离梅里只有一步之遥，从此成为我几年来心中的遗憾。后来从杂志和电视上看到了梅里，这座非常漂亮神圣的雪山给我留下了特别深刻的印象，于是我将oicq的昵称改成了“梅里雪山的猫”并一直沿用至今，同时也为当时的“只差一步到梅里”而感到后悔不已。这次之所以要走滇藏线，最主要的目的就是来一睹这座心中圣山的真容（即使按照原计划去阿里的话，我也是打算来梅里看看的）。想不到这次虽然来了，却是碰上这么个天气。

由于自从离开拉萨以后还没有洗过澡呢，加上跳蚤今天又在肆虐，身上很不舒服。精神的郁闷加上肉体的折磨，简直烦死了。临睡觉之前，Chris发现雨停了，我们跑到门口一看，夜空中的星星倒是蛮亮的，也许明天会是晴天呢。于是我俩商量了一下，决定上个闹钟，六点钟的时候起来看一下，如果看不到梅里的话再回房继续睡，免得万一错过。哎，但愿神山明早赏个脸吧。

D12.  6月12日

早上闹铃一响，我们起来推开房门一看，简直惊呆了，竟然看到了梅里，外面已经站了好些人了。我赶紧以迅雷不及掩耳盗铃之势穿好鞋子，披上衣服抓起相机就冲了出去。出门的时候我们喊了下小陈，接着听到他房里也是立马响声乱作一团。

梅里雪山相当清晰的展现在我的面前，可以清楚的看到太子十三峰的全貌。我在书上看过，由于地理、气候因素，更多的时候梅里雪山总是会被云雾笼罩着，很难显现出真容。真是令人难以置信，昨晚半夜还是狂风暴雨大作，今天竟然会看到梅里，而且如此清晰的看到太子十三峰的全貌。也许是我的执着和虔诚感动了神山吧，内心的激动真是无法用语言来形容，很难描述这种感觉，可能只有亲自经历之后才能体会得到吧。我的手不断的按快门，希望能够尽可能多的留下神山的尊容。我又调到视频模式，在录制视频添加解说的时候，我才发现自己的声音哽咽了，根本说不出话来，在眼角打转了多时的泪水也终于流向脸颊。观景台这里大约有四五十个游客，大家都激动不已，很多人都哭了，有几个甚至是泣不成声。他们有不少人已经在这里住了有些日子了，跟他们相比我们三个真的是太幸运了。

梅里雪山是藏地八大神山之首，是藏民心中的圣地，许多藏地的信徒都不辞劳苦地赶到这里来朝圣。梅里雪山的主峰卡瓦格博，藏语是“雪山之神”的意思，海拔6740米，是云南境内的第一高峰，共有13座海拔超过6000米的山峰，被称之为“太子十三峰”。据说藏历羊年是卡瓦格博的本命年。每逢此年,来自四面八方的朝圣者牵羊扶杖,围着神山绕匝朝拜,其场面令人叹为观止。记得好些藏民都给我讲起过当年十世班禅额尔德尼却吉坚赞来梅里雪山的时候，起先云雾完全遮盖了神山，在他诵了一段经文之后，雪山前面的云雾就好似幕帘一般地拉开了，亮相了30秒，这件事情一直为藏民所传颂。

尽管卡瓦格博的海拔在众多雪山中并不算高，但是至今仍无人登顶。中国登山队曾经五次大规模攀登梅里雪山，但均无功而返。其中1991年中日联合登山队在攀登梅里雪山的时候遇到山难，17名登山队员（中方6名，日方11名）一夜之间竟消失得无影无踪！对此次山难事故的原因，众说纷纭，莫衷一是，至今仍为未解之谜。有人认为是特大雪崩造成的，据对1991年1月9日的航空照片分析，只有3号营地之上的山脊顶部的一块雪崩比较明显，但又不像是特大雪崩的迹象。也有人认为可能是陷入了大裂缝，但参加这次登山活动的成员，全都是身经百战的登山家，经验非常丰富，应该不致于连裂缝都判断不出来。也许在冥冥之中有一种不可知的力量，在守着它的神秘吧。据说在登山队出发之前，明永村的众多藏族村民齐刷刷地跪在他们面前，请求他们不要去登山，登山队员开始还以为是当地人比较崇拜他们，后来弄清藏民意图之后自然不肯就此打道回府，执意要去登山。山难后，当地老百姓对此一点也不感到意外，他们说梅里雪山是神山，触犯了神灵当然是要受到惩罚的。

如今，政府已经于2000年颁布法令，禁止攀登梅里雪山卡瓦格博峰。这是世界上唯一的一座因为宗教信仰而被政府颁布法令保护的山峰。在当地一直流传着这样的说法，说神山不喜欢日本人，如果有日本游客前往，神山亮相的概率就非常小。经常是有日本游客在飞来寺住了好几周都没有等到，而日本人一走，神山第二天就露出了真容。无论是在拉萨、波密，还是在德钦或者中甸，我都曾不止一次的听到藏民给我讲起这样的传奇。说实话，这也是我如此崇拜梅里雪山的原因之一。很多藏民都觉得，1991年那次山难，如果那6个中国登山队员不是和日本人一起登山的话，尽管无法成功登顶但也不会死的。

神山显露了一会儿之后，山间起云雾了，一两分钟的时间内，就遮住了神山。正当我们以为与梅里的缘分到此为止的时候，云雾又突然散开了。如此这般遮住又散开，一共反复了三次。突然，有人激动地喊：“快看日照金山！”果然，抬眼望去，太阳出来了一些了，光芒洒向卡瓦格博峰。随着时间的推移，阳光逐渐洒满了卡瓦格博，日照金山，太壮观了！我真是没有想到这次不但能够完整的看到太子十三峰的全貌，而且还能够有幸见到日照金山！这时，旁边的几个开旅店的当地人也跑出来看，说像这样壮观的景象已经一个多月没有出现过了。这时，一个和我年龄差不多的女孩大声叫着，今天肯定是没有日本人在场！听到这里，人群爆发出爽朗的笑声，看来大家都知道梅里讨厌Japan啊，哈哈。

我怀着无比敬畏的心情在煨桑台烧了三炷香，也学着藏民的样子往炉中放进松枝，撒上青稞。梅里，谢谢你让远道而来的gatto从此一了多年的心愿。

在观景台周围的山坡上全都是些高山杜鹃之类的灌木，我兴奋地在灌木丛中穿行着拍照，全然不顾荆棘扎疼了腿。这么漫山遍野的杜鹃，太壮观了，看得我心花怒放。拍到了几张满意的片子，还不错。

由于最后一班从德钦县发往中甸的班车是中午十二点的，所以十点多的时候，我该走了。与两位香港的小伙子告别，他们要在这里再修整一天，然后一个去雨崩，另一个去香格里拉。又回头看了一眼梅里雪山，此刻仍然是那么清晰的展现在眼前。别了，梅里雪山的猫要继续出发了。

飞来寺到德钦只有十公里左右，区间车非常多，很容易就拦到一辆，车费五块钱。买到了十二点的那趟去往中甸的班车票。在等车的时候，收到平的短信，他说看到珠峰真容了，很高兴。

班车开出去很久，依然可以看得见梅里雪山，我在车上忍不住又照了十几张才停手。这一路的景色也不错，路两旁全是臭草花和松树，树上挂满了金色的松果，好漂亮。

我看到坐在我前面的一个藏族小姑娘好像有些晕车，趴在车窗上想吐，估计是转弯太多的缘故吧。我将包里的人丹拿了一包给她，但愿对晕车有点用。想起随身带的洋参含片还有小半板，于是也拿给她，希望她含着能舒服些。

大约三点半左右到达奔子栏，收到了来自四川省甘孜州的中国移动的欢迎短信，有些莫名其妙。司机在一家饭馆门前把车停了下来，说是在这里停车吃饭。这时间不前不后的吃的哪门子饭啊，于是我打算四处走走。看到有好些卖李子的，我就买了一斤洗了尝尝，嗯，蛮甜的。

我看到刚才车上晕车的小姑娘就坐在不远处的一棵大树下吃李子，这时她也看到我了，招手示意我过去。于是我们就坐在树下一起边吃李子边聊天。她叫小梅，是德钦的藏民，由于身处多民族融合的云南，她会讲藏语、傈僳语、纳西语、汉语、英语五种语言，真是人才啊！她告诉我金沙江对岸（我们坐的地方距离金沙江只有五十米）就是四川省的甘孜州了，在这里手机都处于甘孜州的网络覆盖区域，因此在这里打电话的时候稀里糊涂的就成了漫游了，很划不来。正说着呢，她的手机响了，呵呵谁说只有陕西地方邪呢。

停车大约半个小时之后继续开路，六点的时候到达中甸（中甸已经于2001年改名叫香格里拉了）。我看到街边的宣传标语说祝贺香格里拉2006年度游客首次突破330万，真是一座旅游城市。正打算下车的时候，小梅叫住我，问我需要帮助么，如果我要找住处的话，她可以帮我找个便宜些的。我说没关系，我打算去古城找个，不用麻烦了。她说那好，她有车刚好也要去古城那边，可以搭我一程。顺着她指的方向，我看到不远处确实停着一辆小面包车，是她的朋友（不确定是不是她bf，我也没问）到车站接她来了。于是我接受了她的好意，他们把我带到古城入口处。接着给我留了电话说是在这边有事儿的话可以跟他们联系，我也留下了我的电话，于是道别。

进入古城，找住宿还是很容易的，毕竟是淡季。很容易就找到一间比较满意的，店名叫花园客栈，普通间每晚是30元，有公共浴室。刚刚把住房手续办完来到房间，我的手机就响了，是小梅打来的，找我晚上吃饭。我说那我洗完澡之后在古城入口处见吧。我的身上太脏了，从拉萨出发以后这一周还没有洗过澡，跳蚤咬的浑身到处都是，我大概粗略一数，最保守估计也有八十多个，真是可以用惨不忍睹来形容。头上很脏，第一包洗头液摸上去后压根儿就没有沫子-_-!洗澡后换了身衣服，顿觉神清气爽。

小梅和她朋友请我吃的维西风味的排骨火锅，我们三个要的中锅，火锅里面放满了排骨、腊肉和乌鸡等东西，另外还有些蔬菜可以自己根据需要放进去。好家伙，这么多东西怎么吃得了呢。他们表示了对我的谢意，一个劲儿问我吃得习惯不，我说味道很好。后来他们又怕我吃不饱，还点了份小馒头蘸炼乳，说这个估计我能吃惯。应该说这家店从装修到布置都非常有民族特色，事实上乌鸡的味道真的不错，腊肉也还行，至于那个排骨则稍微有些腥。她朋友对历史非常熟悉，甚至不亚于我，我们谈到当年抗日战争的时候，我发现他也特别恨日本人。他以前是跑长途运输的，去过腾冲松山等遗址，给我讲了好些他的长辈给他讲的日本人犯下的罪行以及当年在云南这里抗击日军的情况。我们从松山战役谈到驼峰航线，从北洋水师聊到阿部规秀，聊得非常投缘。小梅笑着说，你们俩还真是遇到知音了^_^这顿饭吃了八十块钱，坚持要请我，最终我接受了他们的好意。

晚上我在住处附近转悠的时候，将手中最后的几根铅笔也发出去了，至此200只铅笔发放完毕，也算了了心愿。又在古城里逛了逛，有个篝火晚会一群人在跳舞，因为这种晚会见得太多了，于是也不想去凑这个热闹了。说实话我还是喜欢有水的感觉，我觉得有了水才有生气。于是我决定不在这里多待了，明天出发去丽江。

D7.  6月7日

六点多起床，行李打包、出发。到东郊客运站的时候发现这里拉客现象好严重，那些人几乎是在抢我的包了。我大喝一声住手，然后找了个车况还行的Ford跳了上去。票价是80元，比在客运站窗口买票要便宜些。差不多八点半的时候，终于凑满一车人了，可以出发了。我的滇藏线之行，开始了。

滇藏线是进藏的五条公路之一，分别是青藏线、川藏线、中尼线、新藏线和滇藏线，此前我已经走过了前三条。滇藏线由于和川藏线在很大程度上是重合的（从拉萨直到藏东的芒康），在芒康以后才开始分叉，东北方向是继续318国道去往成都的川藏线，东南方向则转入214国道进入云南德钦县。

今天天气不好，窗外一直在下雨下雪，还下了一阵冰雹。这个车上只有我一个是汉民，在过米拉山口的时候我和他们一起也用藏族的方式祈祷着“哈索罗”。这个司机技术不错，速度很快而且车开得很稳，只用了5个半小时就开到了林芝。当然，从拉萨到林芝八一镇这420公里路的路况是相当好的了，全程柏油路面。由于林芝前几天已经来过了，所以不打算停留了，打算今晚直接到波密，这也是我今天起得早的原因。

运气还不错，林芝客运站还有一趟去往波密的车，还有几个座，待会儿就走。那个司机就是前两天我在林芝汽车站门口问路碰见的那人，他还记得我，真巧。因为只剩下最后一排的座位了，所以票价是90块（除了最后一排，别的都是100块）。司机说二十分钟后开车，我决定先在汽车站对面吃点东西，毕竟两点多了还没吃午饭呢。我要了碗小碗的抄手，不能吃得太饱，免得待会儿路上颠。我看到同车的一个小姑娘在隔壁参观买肉夹馍，挺好奇的，怎么藏民也吃这种东东啊。上车出发之后我和她打招呼，原始竟然是渭南人，难怪呢。她是去年毕业之后考上公务员，来波密这边的监狱工作的，才来了一年皮肤就已经和藏民差不多了，可见紫外线的力量之大。在外地见到老乡还蛮亲切的，小姑娘还邀请我去她们单位那里玩。我心想这个就算了吧，去那地方心里毛毛的。

路上景色不错，鲁郎林海依然是那么漂亮。但是由于只有我一个游客，不方便停车让我拍照，车上照出的照片就不大理想了。鲁郎过去不久，有个川藏公路的烈士陵园，都是为了修建川藏路而牺牲的英雄，向你们致敬！现在102塌方区已经不危险了，加固得很好，中途没有中断过一次。在国道边又看到了经典的一线瀑，它的垂直高度大约60米，并不算高。说它经典是由于瀑布水流多年的冲刷，使得下落的水“镶嵌”在了石壁之中，任凭如何刮风，瀑布始终都是一条笔直的直线，这也是“一线瀑”名字的由来。通麦天险也安全了许多，顺利通过通麦大桥。路况较之两年前改善了很多，只用了4个小时多点，七点钟就到达了波密县。

波密正在下雨，小雨淅淅沥沥的下个不停。因为已经过了吃饭时间，我就不想多麻烦扎西叔叔了。先在外面吃了晚饭，然后给扎西打电话，他开车过来接我。叔叔阿姨他们还记得我呢，二老身体还都不错，玉珍已经毕业回拉萨工作了。我把从西安带的枣子拿给他们，阿姨很高兴，很多年没有回过西安了，想不到还能吃上西安的枣子。谈到这两年来各自的情况，以及西藏的变化。说是最近政府管得比较严，不允许藏民进庙拜佛，发现之后要严肃处理，不知何故。之前在拉萨的茶馆，我也听到过这样类似的消息，挺奇怪的。叔叔阿姨打了酥油茶，我差不多喝了十碗！真好喝，他们说汉族人能喝得惯这个的还真不多。又聊了很久才去睡，在帕隆藏布江边的藏民家，听着雨声和水声入睡，别有一番感觉。

D8.  6月8日

昨晚睡得好舒服，睡袋+两床被子，一觉睡到八点。早上叔叔又打了些酥油茶，吃早饭的时候想起之前听驴友提起过波密附近的岗乡，但是由于这次原本是去阿里的，对滇藏线的功课准备不足，仅仅是知道岗乡这个名字而已。和叔叔阿姨提起岗乡，他们都说岗乡很远的，又不通车，当天回不来的，还说保护区里面的原始森林如果没有向导陪同会很危险。让我就在波密附近玩，别乱跑。

于是我就在县城附近转悠，波密是个很漂亮的地方，我四处拍照，发现有种被当地人称之为臭草的花非常漂亮。很奇怪为什么给这么好看的花起了这么个名字，问了几个藏民他们都说这花很臭。可是，我怎么闻怎么都觉得这花是香的呢。我发现离得远的话味道很好闻，如果近处闻的话味道比较怪，但是绝对不是臭，只是香气太浓所至。估计是藏民不习惯这种味道吧，哎可惜了。

拍照发铅笔时和附近的藏民聊起去岗乡的路，有个藏民说他知道路，说是只要两个小时就走到了，还给我指了指路。有些意外，早上叔叔可说是一天都回不来的呀。于是我又问了一个人，这个人更猛，说是走得快的话，一个半小时就到了。我一听来劲了，这会儿才9：20，时间还早呢，出发。

这段路很好走，应该说很适合徒步，大约十点钟的样子，路标显示已经进入了雅鲁藏布江大峡谷保护区。这时候，一直阴沉甚至时而下些小雨滴的天气突然放晴了，高兴。走在路上，一边是帕隆藏布江（系雅鲁藏布江的两大支流之一），一边是由栅栏、青草、油菜花、松树、柏树、杉树、油菜花等等好多好多不知道名字的植物构成的田园风光，远处的雪山依稀可见，山谷中云雾缭绕，你真的不知道此刻的我有多么幸福！

路上偶尔会出现一两个小村庄，很小估计也就一二十户人家，有的村子甚至连十户人都不到。这些村子已经没有汉族人了，完全是地道的藏民，一般都听不懂汉语，最多只能是听懂了“岗乡”的发音然后给我指指方向，能进行简单交流的人非常之少。

大约走了两个小时的时候，路上遇见了一个小喇嘛，刚好他懂汉语，说是从岗乡来的，已经走了三个半小时了，汗一个！难道是早上的信息有误？还是这个小孩子走路太慢？沿途问路不易，走错了两个分叉口，幸好都及时的发现了。在不确定的时候我都是沿着河道走，这样即使走错也容易退回，不容易迷路。

到了一点的时候已经走了三个半小时了，可是还是连岗乡的影子都没有看到。我心里盘算了一下，定了一个心里底线，下午两点半也就是距离波密五个小时的路程之后如果还是没有到达岗乡就得返回了，不然会有危险。这之前，得全力向岗乡进发。

尽管加快了步伐，倒是不影响看风景。深处的景色与外面有些不同。一会儿穿行于由松树、柏树组成的密林间，一会儿两旁的风景又变换到田园风光。快两点的时候，逐渐已经看不到帕隆藏布江了，每遇到一个分叉都特别小心，不时地回头记路标免得迷路。心里有些没谱，很担心迷路。走在松树柏树林间的时候，脚下都是很厚的松针，踩在上面很是舒服。还有好些个很大的松果，无论枝头还是地上到处都是，比我在黄山见到的松果大多了。一点左右路过一个叫做岗巴村的村落，附近有许多被砍倒的树木，想不到在雅鲁脏不大峡谷的腹地竟然有大片大片的树木被如此肆虐的砍伐，许多都是数百年以上直径超过1米的大树，有些被砍伐的树年代很久甚至要至少三个人合抱才能围起来。估计这里天高皇帝远，没有人来管吧，让人不免有些心痛，真是触目惊心啊。

突然一抬头看到前面几米处有两头黑熊，吓出了一身的冷汗！！仔细一看原来是黑色的藏猪，哎，自己吓自己，有些腿软。刚好这时候手机有信号（这一路信号都是时有时无），于是在快两点的时候给鸵鸟发了个短信求助。鸵鸟非常敬业的在第一时间从外面赶回宿舍，发来了很重要的信息，岗乡自然保护区位于波密县城以西22公里处的帕隆藏布江南侧，保护区海拔2700米左右，保护区内的植被主要以云杉和华山松为主。22公里，看来上午那两个藏民要么就是没有来过岗乡只是道听途说，要么就是时间观念相当差，这不是坑人么。我盘算了一下估计也快到了，打算一定要坚持到岗乡，不然如果这次徒步半途而废的话将会是我一生的遗憾的。知道了方向位置，此后的路就好走多了，因为我身上带着指南针，所以此后遇到分叉口就非常容易了。此后又遇到了两处需要趟水而过的溪流，水深大约不到膝盖的样子，幸好可以从附近的草丛中绕着走，绕到溪流的上游就不会弄湿鞋子了。还经过一小片原始森林，有那么五分钟失去坐标了，这是一处湿地完全看不到路的痕迹，也还好，顺利的找对了出来的路。

终于，在下午两点五十的时候我来到了岗乡！心中那个激动呀，走了五个半小时终于来到了传说中的岗乡，景色果然是名不虚传。两边是成片成片的油菜花和绿油油的青稞，微风拂面，油菜花香扑鼻而来，让人陶醉。油菜花、松树、柏树、杉树、青稞、油菜、栅栏、木屋、蓝天、白云、雪山、青草，太棒了！我真的想不出能有比这里更美的景色了。传说中的天堂，大概也就是这样的吧。如此美丽的田园风光，让我不得不承认自己词汇的贫乏。我打开随身腰包中的日记本，想记下此时的感受，想了好半天，只写下了四个字——大美无言！

找到了一个会说汉语的藏民，我用缓慢的语速可以和他进行简单的交流。他告诉我这里就是岗村，离保护区还有3公里左右，如果进保护区的话一定要找个向导带路的。我盘算了一下，即使去到保护区的话也无法进去，因为衣物、头灯以及药品等等一系列装备都在扎西叔叔家里放着；而且如果去保护区的话，今天晚上肯定是无法赶回波密了。想了想还是决定返回吧。这时候才感觉有些口渴，从早上九点多到现在还一滴水没喝呢，看来是太陶醉了吧。

因为远路返回的话，还有差不多19公里的路程（岗乡保护区距离波密22公里，我到达的位置距离保护区大约还有3公里），有点远，我想换条路回去。因为印象中从林芝来波密的时候路过古乡感觉也不错，而且古乡就在318国道边，要是能到古乡的话，然后在国道上拦个车去波密就很容易了。跟那个会汉语的藏民问了半天，也没能问清楚，他说了半天我都不知道他在说啥。发消息给鸵鸟，她及时制止了我的想法，她查了地图，显示附近岔路很多，岗乡以南50公里都没有其它小镇了，叫我还是原路返回比较稳妥。

回程的路比较辛苦，脚有些疼。由于必须在天黑之前赶回县城，我没有任何退路，只能坚持。五点多的时候，脚越来越疼，估计是之前磨出的水泡破了，速度有些减慢。大约六点的时候实在走不动了，水也喝光了。找了个石头坐下来，今天的第一次休息。实在是不想起来，但我知道这种休息时间越长越累，所以五分钟之后硬是坚持着爬起来上路了。步履蹒跚，简直就是在挪。我拿出包里的备用的八宝粥，这是放在身边在最急需的时候吃的，今天派上用场了。灌下半罐八宝粥之后，似乎稍微好些了。这时很幸运的碰上了一个从后面走过来的藏民，他住在巴琼村，将会有一段和我同路，最重要的是他会讲比较流利的汉语。他告诉我从现在这个地方往南20多公里就是墨脱地区了，对于墨脱我倒是还没有去的打算，等以后通车了再说吧。他还告诉我，保护区里这一路上他见过黑熊、熊猫、老虎等野兽，我听了有些后怕，要是真碰上了可就死定了。

一边聊天一边走路，轻松多了。七点多的时候到达巴琼村，作别那个藏民，见到了一个做生意的四川人开的店，买了瓶冰红茶，好爽。得知还有半个多小时的路，这下子我放心了。不由得想到了大寺的一幕，几乎是相同的场景，也是快走出高冠口的时候精疲力尽的我们看到了一个卖饮料的，当时我们三个人买的也是冰红茶，真是惊人的相似。在村子里见到了一些藏族孩子，给他们铅笔的时候他们很多都不会说汉语，朝我友善地笑笑，表示谢意。应该说今天的天气非常给面子，一直到七点才开始下雨。

在晚上7：50的时候，我终于走回到波密大桥。天哪，我回来了，活着。今天从早上出发算起，一共走了十个半小时，行程接近40公里。如果事先知道这些信息的话，我不知道自己还有没有这样的勇气，在没有向导的情况下独自完成这次徒步。反正今天是稀里糊涂的走下来了，正所谓“见事太明，做事即失其勇”，不过想想真是挺后怕的。

在路上的时候我给叔叔阿姨他们发过短信，说我估计晚上才回来，他们说让我回去波密后先别回家，先给他们打电话。我想起来了，昨晚隐约听到今天是扎西叔叔的小孙子旺秋六岁的生日，于是我去镇上的蛋糕店买了个蛋糕。一打电话，他们就在附近设宴，一大家子人好是热闹。我去了之后一起吃饭，因为是川菜，基本上我都吃不了，于是要了碗不放辣子的面条。好吃，估计是饿了。一大碗面条下肚，人也有了些精神。他们轮着敬我酒，我也按着当地的礼节，喝了之后还得回敬。好在我喝的是度数非常低的青稞酒，罐装的，非常非常好喝，味道甚至超过当年在岗拉梅朵喝到的。藏民似乎对我这个数度进藏的汉族人挺感兴趣，一桌十来个人不住的问我各种问题，同时不断的给我敬酒。很奇怪的是尽管酒的度数很低，后来渐渐地发现有些上头，晕乎乎的感觉，估计是在高原的缘故吧。阿姨看到后，帮我挡了好些酒。最后他们问我会不会藏族歌，我说你们点吧，近几年来藏区比较流行的歌我基本上都会（当然，是汉语版的）。最后，晚饭在我的一曲“卓玛”中结束，大家都特别开心。

回到住处，尽管很累，我还是坚持着把今天的日记写完。今天真是太充实，太疯狂了。在我徒步的记录中又写下了精彩的一笔！

D9.  6月9日

昨天太累，早晨睡到自然醒，一睁眼发现窗外的阳光好明媚。身上感觉很痒，我一看，原来是被跳蚤给咬了！tmd，真郁闷。05年走川藏的时候是在长途卧铺车上被咬的，这次出来几乎每天睡觉都是用的睡袋，按理说不应该的，看来唯一的解释就是昨天徒步时候在草丛中穿行时候被咬上的。赶紧摸风油精，不过不知道有没有用。

今天要走了，扎西一家请我在镇上吃的饺子。之后与叔叔阿姨道别，在他们家住了两宿，还吃了几顿饭，但是给他们钱他们怎么都不肯收。

从波密再往东，就没有固定的班车了，行程将变得更加不确定。我去超市买了些巧克力和八宝粥之类的，作为补充物资。然后就去邮局前面的波茂广场找车，邮局今天的邮车已经发走，看来搭邮车是不可能了。在广场上找了半个多小时就顺利搞定了去然乌的车辆——先去米堆冰川，司机等我，然后去然乌，共100块，Good price。

司机为了多拉几个人，一直等到下午两点才终于出发。这期间我给振兴打了个电话，得知系里答辩复审挂掉了十个人！ft，太夸张了吧，又不是读ph.D，弄得人心惶惶的。

沿途波密的景色很好。近处的林海和远处的雪山，构成了一幅幅优美的画卷。沿途有很多关于保护公路、注意防火的宣传标语，其中有一个标语牌上用汉、藏双语写着“谁点火，谁坐牢”，呵呵还真是直白。总体路况还不错，除了牛踏沟一带有一段碎石土路塌方路段，别的还好。快到米堆冰川的时候，司机告诉我这里前两天出了车祸，一辆从四川来旅游的车子在这里翻了，车上挂了两个人。318国道确实车祸很多，不过司机尼玛看起来还比较放心，在这一段跑了很多年了，对路况很熟悉。我和司机聊天，问他的名字是不是太阳的意思，他点头，非常高兴的样子。

四点左右到达米堆冰川景区，门票50元，学生票半价25元（如果请导游带路的话，另加50元向导费）。这是此行我第一次买票（后来发现这也是我在西藏境内唯一买过的一次票^_^）进入景区大约有5公里左右的路可以开车，开了差不多半个小时，尼玛告诉我车子只能开到这里了，剩下的路只能徒步了。连同我坐的这辆车在内，一共停了四辆车。

除我之外，车上还有两个普通乘车的藏民（他们只是去然乌，所以只需要60块钱），只好麻烦他们等我了，我跟他们说我会尽快的。我是这么说的，也是这么做的。为了让车上的朋友们不要等得太着急，我尽量走得快些。路开始是草原，后来就变成石头与灌木，抬头就可以看到冰川，但是翻过一个山还有一个山，翻过一个又有一个。真是体会到了鲁迅先生的那句“世上本没有路，走的人多了，也就成了路了”，在草原地带还好些，到了后来是石头灌木路面，简直就找不到路，脚印的痕迹非常不明显。我凭着感觉辨认着脚印的痕迹，一会儿走在石头堆，一会儿翻山，有一处大约两百米的超过50度的斜坡，侧着身子小心翼翼地斜着走过去，稍微有些危险。心里有些没谱，挺担心迷路的。不过我沿途一直在记路，大不了到时候原路返回咯，反正有了昨儿的经历，胆子又大了些。过了这段之后，后面的路就全是大石头了，有些类似太白山的冰川遗迹的感觉。眼看着就可以和冰川亲密接触了，我兴奋地加快了脚步。

终于，我来到了米堆冰川跟前的乱石堆，看了看表，只用了35分钟。在面前的这条一米多宽的河对岸，就是米堆冰川了。可以看到冰舌距离我只有几十米的距离，用我的长焦镜头可以看得非常清楚。在这里自出发以来，第一次看到人影了。他们是骑行的，一行六人五男一女，分别来自北京、东北、河北、郑州等各地，从成都一路骑过来的，真是让人佩服。聊天时候，当他们知道我来自xjtu时，第一反应就是“你们学校的骑行天下的驴子很出名啊！”呵呵，我真是没有想到xjtu的骑行队伍竟然这么出名。我们讨论了一下过河的可行性，应该说难度不大，但是河对岸的冰舌附近肯定有许多暗河，相当危险。由于我们都没有请向导，看来是只能到此为止了。米堆冰川以前在国家地理杂志上面见到过，主峰海拔6800米，雪线海拔4600米，末端海拔只有2400米，冰川下端已穿行于针阔叶混交林带，为西藏最重要的海洋型冰川，也是世界上海拔最低的冰川。景色不错，我拍了好些照片，同时让东北的小路帮我照了几张米堆的留念。

下山途中和他们几个聊天，他们说上山时候一共用了大约一个小时多点。奇怪了，我只用了35分钟就上来了啊，而且他们几个骑行的驴子看起来都特别壮实，速度不应该比我慢这么多啊。后来我才发现，他们上山时候走得是沿着冰川融水汇成的溪流的正路，基本上是沿溪而上，这样比较稳妥不容易迷路；而我上山时走得那条是近道，也就是需要向导带路的小道，难怪快了这么多呢。我靠，无意中又省了一把导游费用50元，gatto你太有才了！

边走边拍照转悠，下山途中还见到了来自南京的老杨一行三人，他们走的比我们远，由向前走了好一段，但是最终也没敢走上冰川。由于我一下子就听出了老杨的口音，他挺高兴的，一个劲儿帮我照像：）

继续向东前进，晚上七点半到达然乌湖边。然乌湖分两部分，西边的这个靠近318国道的叫做安目湖，另外还有一个在察隅方向。湖倒是很大，不过看起来却没有什么感觉，可能是这两天审美疲劳了吧。其实自从这几年常在西藏、新疆、云南这类地方转悠之后，就经常发现有时已经失去了欣赏美的能力了，对于内地的一些小山小水有时都提不起兴趣，曾经沧海难为水，除却巫山不是云。

到达然乌镇之后，又遇到刚才的老杨他们几个正在马路边吃西瓜，招呼我过去一起吃。反正也认识了，干脆和他们三个住到一起了。然乌说是个镇，其实只有一条几百米长的沿着国道的街道，全都是些小店铺。吃完饭的时候遇到两个西安人，从成都骑摩托车过来的。他们带着海拔计，显示然乌的海拔3900米。还好，倒是没有很强的反应，也许和这两天和酥油茶有关系吧。吃完饭后，我在附近走了走，顺便打探了一下明天东进乘车的情况。

晚上回到住处记日记的时候发现，笔芯没油了，呵呵看来这几天记了不少。今天身上挺痒的，发现已经被跳蚤咬了十余处了，md，风油精似乎没有用啊。

茶马古道见闻

                                                                               ——gatto的毕业旅行

D1.  6月1日

临走前洗了个澡，又称了一下行李的重量，43斤。与爸爸妈妈道别，我出发了。

8：48分，火车准时发车。我的西藏之旅正式开始了，尽管是第三次入藏了，可兴奋的心情一点也没减少。青藏铁路是2006年7月1日全线通车的，今天刚好是通车11个月，呵呵。以前都是要在西宁和格尔木分别倒车，然后从格尔木坐汽车进藏的。现在通车后倒是方便了，从西安一站即到。这趟车的条件极好，甚至连洗手间的水池旁边都备有洗手液（当然，价钱也不便宜，卧铺价格650元）。我在想，要是什么时候全国的火车都达到这样的水平就好了。服务好的代价就是价格的上升——旁边的兰州夫妇买了一份盒饭，一盒米饭、一盒排骨、一盒蔬菜，要90块钱！我都不敢相信，连着问了三遍才确认没有听错，太夸张了。

旁边坐着俩北京老太太，家里在拉萨做生意，感觉蛮有钱的样子。她们分不清陕西和西安、甘肃和江苏有啥区别，后来得知是这辈子第一次坐火车，以前都是乘飞机的。她们说是感觉乘火车的感觉不错，不像媒体上说的那么恐怖。我心想你们咋不去坐个绿皮车的硬座体验一下呢。呵呵，看来他们是体会不到民工春节返乡及火车的困境的。还有个在西宁工作的公务员，我和他交谈，感觉收获不小。

三点到达兰州，开出兰州站不久，我发现铁路基本是与黄河并行了，相距也就是几十米。可以好好观察一下黄河了，想不到在母亲河的上游，河水已经相当的混浊，水土流失问题很严重啊。

六点半左右到达西宁，很怀念这里的酸奶。七点多，开出西宁不久，明显感到胸闷，喘不上气的感觉，张着口想做深呼吸但永远呼不到底的那种。我查了一下列车上的海拔计，才3千米的海拔啊，怎么搞的。之前两次进藏，在3500米以下的海拔是没有这种反应的。一方面可能是前两次都是在西宁停留了几日才进藏的，对海拔有个适应的过程；另外一方面可能是最近几个月忙着论文答辩身体比较累，同时也没有怎么锻炼的缘故吧。这可咋整，阿里可是平均海拔都是4km以上的，岂不要了命了，估计以这个状态即使去了阿里也很难走完岗仁波齐的转山路。考虑到身体状况，还有临出发前爸爸的嘱托，我决定放弃阿里的计划，改用B计划走滇藏线，看梅里雪山。我吃了些糖果和巧克力，拿出mp3听歌，希望自己放松些。测了下心跳，75次/分，非常正常，还好。

由于海拔高气压降低，北京老太太的面包袋子胀得鼓鼓的，有意思。不知不觉中睡着了。也不知道几点钟了，被手机振醒，原来是平从林芝打过来的，问我这次的进藏安排。才打了两分钟就没有信号了，手机始终是无网络状态。一看表才不到十一点，这下好了，再也睡不着了。干脆爬起来看月亮，发现隔壁铺位有个小伙子也没睡，就一起聊开了。他是个在西藏当了五年兵的陕西榆林的小伙子，说通车之后西藏比以前乱了。他说常去这里的歌舞厅，发现小姐一年比一年多，只要内地的红灯区有的这里全都有，内地没有的这里也有-_-！

D2.  6月2日

五点多钟的时候隐约听到广播说到达格尔木了。我看看表，翻身继续睡。躺到八点爬起来看海拔计已经达到4500米，但是我却没有任何不适的感觉，原来是过了格尔木之后列车就开始给车厢内间断性加氧了，看来加氧还真有效果。

沿途看到了好些藏野驴，成群结队的，有的在悠闲的吃草，有的在飞奔。窗外时而草原风光，时而茫茫白雪，时而艳阳高照，时而飘起雪花，没错，这就是西藏。真不知道675座桥是怎么在这些冻土区建成的，向青藏线上奋战的人们致敬！天空很蓝，很纯很纯的那种蓝，广播里一直在放大理三月好风光的曲子，让人心情格外舒畅。

中午一点多到达安多，因为是单行道所以要在这停车会车，但是不开车门，青藏线格尔木到拉萨段只在那曲这一站正式停车。之后看到了错纳湖，写的有“色林错自然保护区”的字样，蓝绿色的湖水漂亮极了，只是可惜在车上没法照下这美景。只好留在我心里面吧。

四点多到达那曲，停车时候我下车待了几分钟，海拔计显示4513米，外面风大，挺冷的。大概六点左右，窗外的植被逐渐发生了变化，由原先的草原灌木的景象逐渐可以看到一些树木了。火车驶至堆龙德庆县以后，从火车沿线两旁的房屋、街道逐渐变得繁华。我知道，拉萨快到了。

八点整，火车到达拉萨。mp3放着郑钧的歌，踏着天路的足迹，又一次回到拉萨，心中胡激动呢。

还没出站，就有好些人围过来问我要不要住宿或者要不要参团什么的，我用藏语回答表示不需要，估计他们心里纳闷，怎么会有皮肤这么白的藏民呢：）在出站口，措姆已经等候多时了。她为我献上了一条好长好长的白色哈达，我有些意外，这么多次进入祖国各地藏区还是第一次有人给我递哈达，心里蛮高兴的。坐车直奔东措，床位已经事先定好了。现在属于淡季，多人间的床位价格是20元，由于措姆的推荐，我拿到了15元的价格。在冲了个澡之后，我们去八角街与一个措姆的朋友见面，他是个活佛，叫次仁旺堆。活佛为我刚在八角街买的佛珠开光赐福。他的汉语很好，懂得可真多，我们在一家甜茶馆交谈了将近两个小时，心里有种特别开朗特别恬静的感觉。我们边聊天边喝甜茶，我大约喝了十来杯，太好喝了，真是滴滴香浓啊，呵呵。措姆这两年时常寄一些速溶的甜茶给我，但味道肯定远不如现做的。两年了，又喝到甜茶了，开心。

晚上本来想与措姆一起吃顿拉萨鱼的，突然想起人家藏民，不吃鱼的。算了与她道别之后自己去吃吧。由于太晚了，附近的地方基本都打烊了。后来在北京东路旁边的林廓东路上找到家“川娃子餐馆”，由于太晚店里已经没有鱼了，于是要了碗抄手，味道不错。

回到住处已经快凌晨一点了，赶紧把今天的事儿记下来。这时发现这个12人间只住了6个人，其中两个韩国女孩，一对日本男女。真是奇怪了，怎么每次出门住青年旅馆都会和日本人一个屋呢。

D3.  6月3日

早上醒来嗓子有些疼，赶紧把药拿出来吃，高原上感冒可不是开玩笑的。一方面可能是感冒，另外昨晚那个日本妹一个劲儿咳嗽，初进高原的第一晚我估计到快四点才睡着。头有些晕晕的。

我去邮局买了些明信片，然后措姆请我去岗拉梅朵吃饭。岗拉梅朵，藏语是雪莲花的意思。这家餐馆是我在拉萨比较喜欢的，主要是这里酿的青稞酒味道很好喝。不过今天的青稞酒味道确实一般，酸萝卜牦牛肉还不错。平昨晚发来短信说今天有辆顺车下去林芝可以载我一程（由于拉萨平均海拔3650米，而林芝只有两千多，所以一般当地人都说下去）。中午何司机过来接我，临走时候措姆叮嘱我不要轻易喝林芝地区的人家的青稞酒。当地人（主要是女人，因为下毒技术一般只传女不传男）有给人下毒的习俗，比如说毒就在小拇指的指甲缝里，总之是防不胜防。措姆的一位朋友几年前就是在林芝那边被人酒里下毒，口鼻眼出血而死。嗯我记住了，小心为好。其实这点之前我也有所耳闻。一个是林芝地区的人，另一个是墨脱地区的门巴族和珞巴族人，都有下毒的习俗，因此口碑不好。

下午三点多钟的时候到达米拉山口，以前经过这里时候由于是班车，无法停车照相，所以这次下车拍了几张照片。风很大，这回冰雹和雪倒是停了，不过还是很冷，我对着写有“米拉山口海拔5013米”的石碑捏了两张就赶紧跑回车上，好一阵子才缓过来。

米拉山口以西归拉萨管辖，属于拉萨河流域；山口以东就是林芝地区的工布江达县的地界了，尼洋河流域的景色立刻就不一样了。尼洋河畔秀美的田园风光给人以眼前一亮的感觉。到达林芝之后，平本来让我住他家，我觉得那样太打搅了，于是他给我另外安排了住处。接着带我去他家，让我尝尝他煲的汤，然后他就走了，晚上要陪客人吃饭。我盛了一碗汤，里面有肉、鸡蛋、虫草、贝母等等，还有好些我叫不出来名字。这汤的营养实在太丰富了。

D4.  6月4日

早上七点，我正在宾馆二楼吃早餐（管早饭的），平过来找我了。说今天临时又有事情，不能陪我去玩了，但车已经安排好了，有几个汕头的客人今天要去巴松错玩，他把我也加进去了。

我们先参观了千年古堡群。古堡，又称戎堡，工布江达境内甚多,然分在密集、错落有致于一地者,唯有秀巴。秀巴古堡群原有古堡7座,今余5座。古堡建于唐末，高约50-60米，中空无顶，呈十二面柱状，由片石和木板砌成，内墙嵌有木板，顶有瞭望孔，距今一千年之遥。当地人也说不清楚它们的来历，据说为格萨尔王征战获胜后,为庆贺显示其威所建。至今仍巍然屹立,坚而不摧,充分展示了千年前藏族精港的建筑工艺。应该说这些古碉保存的还是非常完好的，没想到以前在DEEP杂志上看到的图片今天见到了实物。

车又开了一个多小时，来到红教圣地巴松错。巴松错大家一定非常熟悉，以前中央台每天天气预报播放到拉萨时，放的就是这个景点的图片。巴松错又名错高湖，藏语中意思是“绿色的水”，湖面海拔3700米。是宁玛派的神湖圣地。湖水确实是绿色的，很清澈，有一些水鸟浮游其上。湖心小岛名叫扎西岛，据说是空心的，即岛和湖水是不相连而飘浮在水上的。传说，仅仅是传说。岛上有一座红教的寺庙，距今已有1500年的历史，庙里的喇嘛给讲解可惜基本听不懂，只知道中间供奉的是莲花生大师。庙门口有一个桃抱松的神奇景观，是一株桃树和一棵松树长在一起了，一树二质，每片叶子上都有奇迹。真是千年奇观，想必是他们前世缘分未尽今生再来相聚吧。

在环湖的草地上，有一些藏民围成一圈圈的在吃东西，估计是来朝拜的现在饿了。他们自备的有酥油茶、自制的小饼、还有些糖果和水果。同行的广东老师想买一些说是尝尝藏民的饼是啥味，结果藏民给了好多给我们，把小饼和糖果、桃子硬往我们口袋里塞，还不要钱。那个老师一看有些不好意思，就拿了50块钱给藏民，结果人家藏民还给生气了。非常憨厚、非常纯朴的藏族同胞。参观完毕返回巴河镇的路上，有好多成片成片的油菜花，虽然没有青海湖那么壮观，但花香阵阵袭来，景色也蛮好的。中午我们在巴河镇吃饭，吃到了传说中的巴松鱼，味道特别鲜美。我呢，也没跟大伙儿客气，嘿嘿。古堡的门票（似乎是10元）还有巴松湖的门票（100元）他们都没要我的钱，说平的朋友也就是他们的朋友。呵呵，谢谢你们了。最主要的是如果没有顺车的话，巴松湖这个景点很难到达的，从巴河镇往里有一个多小时的车程呢，由于没有区间班车，所以除了跟团也就只有包车了，包车的话费用自然很高。所以确实是帮了我不小的忙。饭后广东一行客人继续往拉萨去了，他们明天要乘机离开西藏。我则在巴河镇拦了辆东去的车子，回到林芝。

下午在八一镇溜达，这里建的非常不错，主要是广东福建两个经济大省援助建设的结果。逛街转到邮局，发现有两张林芝风光的明信片蛮漂亮的。我想买下来寄回内地，结果人家说只能整套卖15元，不能单卖。应该说这套林芝风光明信片中有几张拍得很漂亮，取景曝光技巧都很赞，我又翻看了看琢磨了会然后才离去。正当我转身的时候，那个邮局买明信片的小姐姐把我叫住了，说感觉我挺喜欢这套明信片的，就把这套送给我了。我说那不行，那我还是付钱买下来吧。她坚持要送，不收钱，还说看我的样子像个学生，她以前也是学生知道学生没什么钱，出来一趟不容易，再说一个东西遇到欣赏喜欢的人也不容易。推辞再三，我接受了来自四川的童姐的好意。心里过意不去，打算买她一些首日封之类的邮册纪念品作为补偿，结果她说那些都太贵了很不划算，不让我买。最终我将随身带的一块德芙送给她以表谢意，她接受了。

gatto出门这些年，遇到过初次相识的陌生人给我带路、给我借钱、请我吃饭、留我住宿，但是这卖东西担任竟然将所卖商品白送给我，还真是第一次！谢谢童姐，扎西德勒！

接着在市内转，看到林芝第二小学，我进去给见到的孩子们送了些铅笔。这缘自2005年，在我途径珠峰地区和川藏线地区时候，见到许多藏民的孩子们问我们要东西。开始我以为是要钱，那我自然是不给的。后来发现，原来他们是在要铅笔，是在要能写字能学习知识的铅笔，他们太可怜了。那一幕幕场景依然记忆犹新，所以这次来之前，我专程去轻工市场买了200只中华绘图铅笔带给藏区的孩子们。也算是对藏区朋友每次对我关照的一份回报吧。我一般是一个人给一只，连同傍晚去尼洋湖畔散步时又发的一些，今天一共送出了6把。

晚上十二点多的时候，平打来电话问我睡了没，然后过来聊了聊。他刚刚把手头的事情忙完，然后明天还有事情要处理，早知道他这么忙我就不该来打搅了。我们聊了聊他在林芝工作的经历，以及各自在西藏的一些感受。我很感谢他的照顾，把从西安给他带的一些陕西土特产拿给他，祝他身体健康。明天我得走了，回拉萨，不能再打搅他了。

D5.  6月5日

早上坐班车返回拉萨，坐在我旁边的是个福州小伙子，在拉萨做生意的。聊得挺投缘的，对很多事情和问题的看法都比较一致，他先前曾在日本打工9年，现在在这里做些生意，很多思想让人蛮受启发的。聊天中，时间过得很快，下午到达拉萨。我从客运站到东措坐公交车的时候在车上问路，从司机到、售票员到乘客都特别热情的给我指路，甚至将每一条路径都讲给我，呵呵非常热心的藏族朋友。

在东措把住宿安排好之后，我来到药王山拍了几张布达拉宫的外景。由于下午四五点多那会儿光线很强，所以也没出什么满意的片子。于是来到药王山东麓的查拉鲁普石窟，石窟寺依山而建，为早期的支提式窟型。从吐蕃时期到清朝，这个庙已经经历了一千多年的历史，留下了许多精美的石像。凭着俺对藏传佛教的一点皮毛的认识，卖票的喇嘛说我可以不用买票，直接进去就行了。嘿嘿，门票20块钱，省下了：）

晚上在布达拉餐吧吃的饭，我是第一次来这家餐馆，感觉味道还不错。回到住处，发现同屋的还是有个日本的mm，宿命啊。。。

今天嘴唇裂得比昨天更厉害了。这与喝水、涂唇膏都无关——因为我以前都试过的，属于进入高原的正常反应，由他去吧。

D6.  6月6日

上午去大昭寺参观，和昨天一样，卖票的喇嘛很爽快的放行，省下来了70块钱的门票^_^

大昭寺始建于公元647年，是藏王松赞干布为纪念文成公主入藏而建，后经历代修缮增建，形成庞大的建筑群，是西藏重大佛事活动的中心。许多重大的政治、宗教活动，如“金瓶掣签”等都在这里进行。可以说在藏民心中，大昭寺的地位并不亚于布达拉宫。　　

寺庙是按照文成公主所选的位置进行建造的。建寺首先要填湖。当时主要的运输工具是依靠山羊背着装着沙和土的袋子。就这样把这个湖泊给填平了，给大昭寺奠定了基础。其实今天的拉萨这两个字就是从大昭寺演变而来的。最早拉萨不叫LASA，古文书上都是RASA，RA是山羊，SA是土地，意思是山羊建的地方。后来因为修建了这样神圣纳佛殿，里面供奉了佛祖的像，有佛经、佛塔，还有四面八方的信徒来这里朝圣，大家都认为这个地方是佛地，所以又改称拉萨--LA在藏语里是佛的意思，SA是地。

进入大昭寺前面的小广场，可以看到大昭寺的全貌。首先映入眼帘的是被围墙围起的两块石碑。南边一块便是著名的唐蕃会盟碑，高3.42米，宽0.82米，厚0.35米，唐长庆三年(823年)用藏汉两种文字刻写。

公元九世纪，唐朝与吐蕃王朝达成和好，以求“彼此不为寇敌，不举兵革”、“务令百姓安泰，所思如一”和“永崇甥舅之好”之目的。当时的赞普赤德祖赞为表示两国人民世代友好之诚心，立此碑于大昭寺前，碑文朴实无华，言辞恳切，现碑身已有风化，至今大多数碑文仍清晰可辨。碑的旁边有一棵柳树，据传由文成公主亲手种植，当地人称为公主柳。唐蕃会盟碑又称甥舅会盟碑，因为吐蕃赞普赤德祖赞娶的是唐朝皇帝的公主，所以自然他的孩子自然就要管以后的唐朝皇帝叫舅舅了——想想看还是汉族人聪明哦^_^

大昭寺内还有一尊佛祖释迦牟尼的等身像，为什么这一尊如此珍贵呢?因为此像是释遵牟尼在世时，按照释迦牟尼本人形象塑造的。等像塑好后，那些弟子有幸请佛祖释迦牟尼自己给自己的佛像开光加持。之所以珍贵，不仅仅是因为它的历史价值和文物价值，最重要的是藏族人认为见到这个佛和见到2500年前的佛祖没有区别。

和之前几次来这里一样，寺庙门口有N多磕等身长头的信徒，藏民认为这种肉体的辛劳可以获得灵魂的救赎。我其实挺想蹲在角落里拍几个特写的，转念一想还是算了，他们朝拜的时候是不愿意被拍摄的，还是尊重他们的民族信仰吧。

在八角街，我买了件印有“I love Tibet”字样的T恤，算是留个纪念。与卖T恤的老阿妈交谈，她说自从通车之后，拉萨的治安每况愈下。以前出门家里都不用锁门的，现在不行了，拉萨的小偷太多了，还让我逛八角街的时候注意小偷。晚上和措姆逛街，让她帮我挑了几串手链，又在敏竹梅芭买了些东西，然后去前两天去的那家“日喀则甜茶店”喝甜茶。这次来很感谢措姆，安排的很周到，请我吃饭喝茶——有两次我要买单，结果她跟服务员讲了两句藏语，人家就不接我的钱了，怎么给人家就是不收。

与措姆告别之后，正打算回住处的时候，手机响了。是平打来的，他来拉萨了，叫我去玛吉阿米喝茶聊天去。听到这个名字我就激动了，前两次来西藏，都来这里吃过饭，这次本来是嫌贵才没来的，这下可好，没啥遗憾了。我去的时候平他们也刚到，一起的有两个明天要和他同去珠峰的美女。其中一个问我是不是出来毕业旅行的，我说你咋知道呢？她说一是看我像学生，二来她当年也是这么着毕业前出来玩过。我们要了些酥油茶和拉萨青稞啤酒，喝着酥油茶聊天，刹那间就有种怀旧的感觉。要是这会儿fish在就好了，可以听听那首“在那东方山上”。两年前我们就是在这里相识的，时光飞逝，仿佛就在昨天一般。平之前去过珠峰，只是运气不好，云太重没能见到珠峰真容。这次打算再去一次，了却这桩心愿。祝他们能够如愿。

回到住处，和隔壁屋子深圳的Leona讨论走滇藏线的事宜。Leona是已经决定跟这个顺风车走的了，毕竟女生一个人出来安全问题会考虑的多些。我心里则很犹豫，究竟是明天自己出发走滇藏呢，还是等后天那辆顺路车。顺路车是云南香格里拉的，来拉萨送客人现在空车返回云南，所以每人只要800元就可以玩至中甸（现在这个季节包车走滇藏线的价格是每人1500-2000元），非常省心；自己搭车玩的好处是自由，但是缺点是搭车的话有些景点无法到达，若是自己再在当地包车的话费用可能会高。

非常犹豫，最终直到半夜两点钟的时候，我说服自己：决定自己搭车走。尽管会辛苦，但是这样更随意些，这期盼已久的毕业旅行图的不就是个自由随意么。嗯，早点睡吧，明天开始就要连续奔波了。